跨境物流日报 | 全球25国邮政暂停对美寄递，8.29免税终局倒计时3天；加拿大宣布276亿加元反制关税清单，9月8日生效

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加拿大宣布276亿加元反制关税清单，9月8日生效

加拿大联邦政府8月25日正式宣布，对价值276亿加元(约合200亿美元)的700多种美国商品加征反制关税，9月8日起生效，税率分15%、25%、50%三档，与美方第338条款50%关税「等额对等」反制。反制清单集中在钢铝(从25%提至50%)、乳制品/鱼类海鲜/部分钢铝衍生品(25%)、家电、农业设备、纸浆造纸、塑料、电子产品等领域。加拿大同步推出75亿加元(约54亿美元)企业和工人援助计划，重点支援受冲击的中小企业，扩大「工作共享计划」和「工人留用补贴」。美国总统特朗普8月24日宣布，将从2027年1月1日起把对加拿大汽车、汽车零部件和钢铁产品的进口关税由现行25%提高至50%。多伦多大学经济学家估算，此轮加征将使美对加出口商品的实际关税率从5.1%升至6.9%，塑料、电机、木制品行业受冲击最严重。跨境卖家需立即评估美加贸易摩擦升级对北美仓配、原产地文件与回程物流的连锁影响。

SCFI四连涨，美东突破9700美元/FEU逼近万元大关

上海航运交易所8月21日数据，SCFI综合指数连续4周上涨至3409.63点，周涨1.62%。美西运价6765美元/FEU(周涨0.76%)、美东运价9700美元/FEU(周涨1.38%)，美东较6月底大涨31%。综合极羽科技报价数据，美西洛杉矶/长滩港船公司最低报价5640美元/FEU同比涨297%。船公司9月1日参考价再次上调：地中海航运计划将美东线FAK现货参考价上调400-500美元/FEU，使报价突破1万美元。支撑因素三重重叠：一是巴拿马运河水位持续下降，管理局宣布9月3日起每日通航船数从35-36艘减至34艘、9月15日再降至32艘，47.5英尺吃水限制影响10000TEU以上船型；二是台风季亚洲港口拥堵叠加船公司空班策略压缩有效运力；三是9月进入电商备货与大贸出货双重旺季。美东运河影响或持续至2027年Q1。建议卖家把运价波动纳入Q4预算，按周锁定舱位、错峰出货、优先海铁联运规避巴拿马航道。