
跨境物流日报 | 中企将开通北极集装箱班轮航线;马士基、赫伯罗特加速重返红海
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航线突破
中企将开通北极集装箱班轮航线

中国航运企业海杰航运将于本周开通首条经北极航行的常态化集装箱班轮航线,命名为“冰上丝绸之路”。航线连通中国宁波港与英国费利克斯托港,有望将传统航线40天航程缩短近一半,实测中国直抵欧洲仅20天。2024年15艘、2025年23艘集装箱船穿越北方海航道,抗冰船订单持续攀升。
来源:环球时报 / 英国金融时报
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红海复航
马士基、赫伯罗特加速重返红海

马士基与赫伯罗特组成的Gemini联盟近日扩大红海和苏伊士运河航行范围,继AE15后,AE19航线从绕行好望角调整回红海—苏伊士运河。马士基独立运营的MECL、WAF6航线也已陆续回归,2万TEU级“Manchester Maersk”轮正驶向苏伊士,亚欧主干线复航范围或进一步扩大。
来源:信德海事
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运价分化
全球海运运价降温,航线行情显著分化

进入8月,海运市场消化前期“提前出运”需求高峰,德鲁里世界集装箱指数连续三周回落。美线因北美电商大促、节日备货维持韧性;欧线在前期战争溢价基础上正常回调;波红航线受地缘冲突扰动维持高位震荡。三季度运价预计高位震荡,大幅上行动能偏弱。
来源:东方财富网 / 罗宾升
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时效竞赛
中国跨境物流企业海外开打“时效战”

菜鸟发布“全球三日达”跨境物流服务,在15条核心线路实现门到门3日送达,同口径成本较标准国际快递降约58%。京东Joybuy、顺丰极兔联盟同步加码,跨境物流竞争焦点从“能不能送”转向“多快多稳多便宜”。
来源:观察者网
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政策利好
深圳发布优化口岸营商环境“19条”

深圳日前印发《深圳市2026年优化口岸营商环境若干措施》,围绕通关便利化、跨境低空物流、跨境电商监管改革推出19条举措。公路口岸全面推行“刷脸”无感通关,力争国际及地区客货运航线总数达110条,跨境电商海运快线常态化运营30条以上。
来源:南方日报
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班列新高
“义新欧”中欧班列出口集装箱突破10万标箱

截至8月7日,今年“义新欧”中欧班列出口集装箱突破10万标箱,刷新历史同期运量纪录,稳居中欧班列开行规模第一梯队。班列稳定运行27条国际线路,业务范围辐射境外50多个国家和地区160多个城市,光伏储能、新能源汽车及核心零部件等高端智造产品日渐成为主力货品。
来源:杭州海关 / 亿邦动力
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产业集聚
南沙跨境电商进出口破740亿

广州南沙全球跨境贸易产业集聚区亮相满月,已有12家企业入驻。去年南沙跨境电商进出口额突破740亿元,连续6年居国内综保区第一。集聚区以“服务集成+技术创新”模式集海关、税务、金融等八大服务一站式办理,引入区块链与AI协助商家出海。
来源:南方都市报
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外贸大省
广东上半年外贸破5.49万亿

海关总署广东分署统计,上半年广东货物贸易进出口总值达5.49万亿元,历史同期首次突破5万亿元,同比增长20.8%,占全国外贸比重21.6%。粤港澳大湾区内地9市进出口总额5.3万亿元,同比增长20.9%,南沙建全球跨境贸易集聚区、东莞启企业出海服务中心。
来源:海关总署广东分署
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